Des de l’organització s’ha fet una valoració “molt positiva”. I és que la inscripció “ha sigut molt bona, ja que s’ha ajustat perfectament a allò amb què estaven treballant” els responsables de portar a bon port la 53a edició del ral·li dels ral·lis. Un històric que, però, ha estat d’allò més confortable. Perquè com han recordat des de l’organització, s’ha “testat un model de ral·li de més servei als pilots”. Hi ha hagut un ‘village’ d’allò més ben ‘currat’. Assistència permanent, espais per fer uns àpats com qui ni vol la cosa… Podi a la regularitat. | ACA I si a tot això s’hi afegeix el fet que no hi ha hagut cap mena de problema, que tots els trams “han anat molt bé”… doncs oli en un llum. De fet, Vinyes, el guanyador, ho ha certificat tot. “No hem tingut cap tipus de problema, tot ha estat molt ben organitzat” i, en conseqüència, “hem gaudit moltíssim”. Vinyes i Mercader han guanyat. I ho han fet amb comoditat. Rere seu s’hi han situat el tàndem Jordi Ventura-Josep Autet i el podi l’ha completat el duet composat per Toni Riba i Òscar Gonzàlez, que al seu torn han vençut la classe J2. Vinyes, Joan, estava satisfet per tots els porus. Tots i més. “Ha estat una victòria molt maca”, destaca el pilot, clamant al cel pel fet de ser el pilot més llorejat de la història del ral·li. Cinc victòries absolutes. “Corrent a casa, amb els trams de casa”. “Ha sigut un ral·li per gaudir moltíssim”, ha remarcat el pilot del Seat Ibiza, que explicava en acabar la cursa, just en l’entrega de premis, que “hem corregut molt al matí per agafar avantatge i poder-ho mantenir a la tarda”. En fi, que Vinyes sabia on atacaria, on collaria de valent. I és que al coll de la Gallina, a Fontaneda, el guanyador final és on ha generat la diferència més gran. “És un tram molt ‘canyero’, m’agrada molt.” Tant que allí hi ha fonamentat la victòria. Sense pal·liatius. Confortable com l’ACA ha volgut dissenyar tot el ral·li. En fi. Que la història no està renyida amb reinventar-se.