Un de cada deu conductors implicats en un accident dona positiu per alcoholèmia

Així ho indiquen les dades que ha fet públiques aquest dijous el departament d’Estadística. En total, durant el 2023 es van registrar 438 accidents de trànsit. La xifra suposa una disminució de més d’un centenar en comparació a la del 2022. Llavors, es va arribar a 536. Per tant, hi ha una davallada del 18,3%. Això també comporta una millora en l’índex d’accidentalitat, que se situa en 43 per cada 100.000 habitants, en comparació als 45,59 de l’exercici anterior. Els mesos amb més sinistralitat continuen sent els d’estiu. Especialment, juliol (46 incidents) i setembre (47). En tercera posició se situa gener, amb 42. Si les dades s’analitzen segons la parròquia on van tenir lloc, Andorra la Vella és la que concentra més sinistres, amb 170 dels 438. A molta distància, amb només 61, li segueix Escaldes-Engordany. Pel que fa a les multes, hi ha també un descens, del 2%: es van posar 16.123 sancions, de les quals gairebé 13.000 per excessos de velocitat registrats a la xarxa de radars, amb especial incidència pel situat entre Ràdio Andorra i el túnel dels Dos Valires a la CG-2 El descens del nombre d’accidents no serveix, però, per millorar la dada de mortalitat. Al contrari, es manté. Durant el 2023 van perdre la vida a les carreteres del Principat un total de dues persones. És a dir, la mateixa xifra que el 2019, el 2020, el 2021 i el 2022. El que sí va caure va ser el nombre de víctimes. És a dir, persones que van patir danys personals -incloent-hi també els difunts-. Durant el 2023, a conseqüència dels sinistres a la xarxa viària n’hi va haver 280, en comparació a les 323 del 2022. Per tant, la xifra cau un 13,3%. D’aquestes, 173 van ser homes i 107 dones. Com s’ha dit, dues persones van morir. De la resta, 251 van patir ferides de caràcter lleu i 27, greu. En 198 dels sinistres, només es van produir danys materials. Pel que fa al nombre de vehicles implicats, en 220 dels casos n’hi havia dos. 188 accidents més van tenir un únic afectat i aquells sinistres amb una xifra superior són ja més residuals. Segons les dades recollides per Estadística, els vehicles més propensos a patir un sinistre són els turismes (490), seguits de motocicletes i ciclomotors (143). En un de cada accident registrat a la xarxa viària, el consum previ d’alcohol per part del conductor va tenir un paper fonamental. Així, en 56 dels incidents, la prova posterior efectuada pels agents de policia va donar positiu. Això representa el 12,8% del total, el que suposa una millora en comparació al 17,7% que s’havia registrat el 2022. A banda, 7 conductors van donar positiu per haver consumit drogues, un 1,6% del total. Pel que fa a les sancions imposades, també van registrar un descens. El 2022 hi va haver un total de 16.452 multes. L’any passat, 16.123. Per tant, un 2% per sota. La gran majoria d’aquestes es deuen a haver caçat el conductor circulant amb més velocitat de la permesa: 12.976. En aquest cas, la dada suposa un increment del 4,5% en comparació a l’any anterior. El segon motiu més habitual és no haver passat la Inspecció Tècnica de Vehicles (494) seguida d’aquells usuaris de la via que no han respectat la senyalització horitzontal (358). Encara més per sota, amb 323, es troben les multes per conduir fent servir el telèfon mòbil. Totes les sancions per velocitat es van detectar a través dels radars instal·lats a la xarxa viària. El que més vegades va saltar va ser el de tram situat entre els túnels de Ràdio Andorra i la rotonda est dels Dos Valires, amb 2.785 multes imposades, Ara bé, també cal destacar que el situat a la general 1 a Santa Coloma ha incrementat el nombre d’infraccions detectades un 128% (de 807 a 1.843) i el de la general 4 a la Massana un 75% (de 227 a 396).