Govern preveu invertir fins a 76 milions a la xarxa viària els pròxims anys

Agencia inmobiliaria en Andorra todo tipo de propiedades para comprar alquilar o invertir en Andorra

Així queda consignat en el projecte de llei del pressupost per al 2024, tot i que bona part d’aquestes obres estan previstes per a exercicis posteriors. El text, cal recordar, encara es troba en període d’esmenes al Consell General. El document, però, no només recull les partides per a l’any vinent, sinó que també avança previsions, en forma de plurianuals, per als posteriors. Així, pel 2024 la inversió prevista en construccions de carreteres ascendeix a 8,19 milions. En plurianuals a partir del 2025, però, els diners previstos ja es disparen: fins a 68,15. Per tant, un total de 76,34. Obres a banda, es preveu partides d’1,44 milions per al 2024 i de 3,05 en plurianuals per als estudis i projectes tècnics que cal enllestir prèviament abans d’impulsar les actuacions a la xarxa viària Evidentment, el gruix d’aquests diners se’ls emportà la desviació de la Massana. 6,62 ja consignats per al 2024, a banda de 19,9 més per als anys vinents. Per tant, 26,5 en total. L’altre gran projecte és impulsar el darrer tram del vial de Sant Julià, amb un cost previst de 24 milions, tot i que no es començaria a construir fins al 2025. Pel que fa a xarxa viària, l’any vinent es preveu un milió d’euros per a la reforma de la general 4 entre la Massana i Erts, que es completarà el 2025, amb un altre milió. També s’han de fer millores a la rotonda d’aquest segon poble i al tram inicial de la via cap a Pal (575.000 euros el 2024 i un milió per l’exercici següent). La resta de projectes previstos ja no tenen partida l’any vinent. S’iniciarien, en tot cas, ja el 2025. Un dels més ambiciosos és un nou tram d’eixamplament i rectificació de la general 2, entre la vall del Riu i les Bordes de l’Aldosa. La previsió és destinar un total de 7,9 milions d’euros. 4,75 més anirien als eixamplaments de la CG4 al costat de Pal per fer més segur el tram de corbes que hi ha prop del poble. També hi ha 3,15 milions per a la desviació d’Ordino, al tram del Prat de la Farga Nord. També es vol ampliar la general 1 la zona de Tolse (3,29 milions) i es preveu millores a la CG5 entre Erts i el Pont Pedregat (2). Una altra actuació important es farà a la variant d’Encamp. Està prevista la construcció d’una nova rotonda entre les actualment existents a l’entrada sud del poble i la que dona accés al carrer Mirador. Aquesta enllaçaria amb el carrer de la Vena a través de l’aparcament horitzontal ja existent i que, de fet, té una sortida i una entrada a la general. Aquestes partides són les que es destinarien bàsicament a les obres a les carreteres. Paral·lelament, també hi ha diners reservats pels estudis i els projectes que s’han de fer prèviament: 1,438 milions pel 2024 i 3,022 més en plurianuals. A banda de les actuacions abans esmentades, també hi ha previsió de fer treballs tècnics a la CG4 a la zona d’Espalmera de Pal, a la Portalada o la CG3 entre la CS340 i el Serrat.