El servei entre París i la Tor de Querol, amb parada a l’estació d’Andorra-L’Ospitalet va augmentar un 20% el nombre d’usuaris el 2022 en relació al 2019. Els vagons tenen una ocupació del 73%. Això demostra que és viable i necessari. El problema és que tot sembla indicar que els treballs que es duran a terme a la xarxa entre el 2024 i el 2032 provocaran la seva interrupció. ‘Oui au train de nuit’ proposa que des Tolosa, i en comptes de circular per Rodez, la línia ho faci per Coutras-Brive. Càrrecs i associacions de l’Arieja també han demanat la seva continuïtat que consideren fonamental per al departament. Afirmen que cal potenciar el transport ecològic i que hi ha projectes de més serveis de tren nocturn en marxa com els del País Basc francès o del Rosselló. Ara mateix, però, només funcionen quatre línies nocturnes a França quan fa pocs anys eren una vintena.
Thursday, May 16, 2024
ASSESSORS ASSOCIATS Résidence passive Andorre fiscalité en Andorre Investir en Andorre comment devenir résident Andorre Andorre taxes prendre sa retraite en Andorre créer une société en Andorre installer à Andorre entreprise Andorre sociedad patrimonial requisitos impuestos de Andorra Ouvrir un compte en Andorre Gestoria Andorre vivre en Andorre à la retraite Fiscalité Andorre devenir résident Andorre retraite Andorre